（鄭晨）10月以來，中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于做好今冬明春電力及能源供應(yīng)工作的總體部署，集中運力資源，發(fā)揮骨干作用，扎實有效開展電煤保供專項行動，為人民群眾溫暖過冬和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供有力支撐。

10月份，國家鐵路發(fā)送電煤1.22億噸，同比增長25%，環(huán)比增長21%。截至10月底，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)達到19.1天，較9月末增加5.1天。自電煤保供專項行動開展以來，國家鐵路電煤裝車量屢創(chuàng)新高，截至11月7日，7次打破歷史紀錄，最高日達64956車。

國鐵集團、各鐵路局集團公司分別成立煤炭保供運輸辦公室，加強與國家發(fā)展和改革委員會、地方政府經(jīng)濟運行部門的聯(lián)系，精準掌握運輸需求，及時協(xié)調(diào)解決保供運輸中存在的問題。中國鐵路哈爾濱、太原、呼和浩特、西安、烏魯木齊等局集團有限公司在煤炭裝車重點地區(qū)設(shè)立“調(diào)度分所”，負責該地區(qū)煤炭的裝車、配空、取送車等運輸組織工作。國鐵集團對內(nèi)建立嚴格考核機制，將任務(wù)指標分劈到各鐵路局集團公司，獎超懲欠，切實調(diào)動各單位積極性。

為提升電煤運量，國鐵集團充分運用疫情防控停減客車釋放的運能，提升貨物運輸能力，優(yōu)先保障電煤運輸需求；加大晉陜蒙新產(chǎn)煤地區(qū)裝車組織力度，用足大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太、包西等煤運通道能力，確保大秦線非施工日運量達到125萬噸以上。針對部分電廠電煤集中到達造成的卸車困難，國鐵集團協(xié)調(diào)電廠加強勞力、機具調(diào)配，派出工作組加強現(xiàn)場組織，提高卸車效率。

國鐵集團加強存煤較低省份和電廠應(yīng)急精準保供，10月份下達多批調(diào)度命令，對遼寧、吉林、天津等12省市的64家電廠進行了“點到點”應(yīng)急精準保供運輸。截至10月底，東北地區(qū)78家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)達到20天，較9月底增加6天。目前，秦皇島港存煤量已達到520萬噸以上。