杭臺高鐵試運行

11月26日上午，隨著G5501次首趟運行試驗列車從紹興北站出發(fā)駛向臺州方向，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵進入試運行階段，距離正式開通運營進入倒計時。

哈斯科鐵路在德國拿下主要鐵路設(shè)備訂單

哈斯科鐵路在德國拿下主要鐵路設(shè)備訂單 HARSCO RAIL SECURES MAJOR RAIL EQUIPMENT ORDER IN GERMANY

洋呂鐵路站前工程通過施工圖審查

昨天，洋呂鐵路首件墩柱在啟東順利澆筑混凝土，標志著洋呂鐵路項目橋梁墩柱施工正式展開，從規(guī)劃到實物邁出了實質(zhì)性的一步。

哈斯科鐵路贏得NRC安全獎

Harsco Rail Wins NRC Safety Award 哈斯科鐵路贏得NRC安全獎

飛閱中老鐵路|從“綠色廊道”中看到守護的力量

穿林而不擾象，過橋而避民居。這條全長1000多公里，北起云南省會昆明、南至老撾首都萬象的鐵路，在建設(shè)之初，就把綠色發(fā)展理念融入建設(shè)運營全過程，數(shù)萬名建設(shè)者們用“科學(xué)、創(chuàng)新”的設(shè)計守護著青山綠水，護佑著萬千生靈，人與自然和諧共生的美麗畫卷正徐徐展開。中老鐵路開通在即，一條與山川同美的綠色生態(tài)廊道即將呈現(xiàn)在人們眼前。

哈斯科鐵路贏得MTA合同

HARSCO RAIL WINS MTA CONTRACT 哈斯科鐵路贏得MTA合同

常泰長江大橋重大進展世界最大連續(xù)鋼桁梁開始架設(shè)

11月1日，梅龍鐵路清溪跨G205國道特大橋連續(xù)梁開始澆筑，經(jīng)過5個小時的緊張作業(yè)，首塊連續(xù)梁順利澆筑完成，標志著該橋正式進入連續(xù)梁懸臂澆筑施工階段。據(jù)了解，清溪跨G205國道特大橋位于五華縣岐嶺鎮(zhèn)清溪村，橋梁全長1213.47米。該橋位于丘陵區(qū)，地面高程121-158米，最大相對高差達37米；先后跨越雙頭河、G205國道。

哈斯科鐵路拿下MARK VI搗固車合同

HARSCO RAIL AWARDED MARK VI TAMPING MACHINE CONTRACT 哈斯科鐵路拿下MARK VI搗固車合同

中歐班列再登新高峰——開行、運量均超去年

今年1月至10月，中歐班列開行12605列，運送貨物121.6萬標準箱，同比分別增加26%、33%，開行列數(shù)和運量均超2020年全年總量，實現(xiàn)了班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量雙增長。

阿阿鐵路全線鋪軌貫通

11月11日下午，在新疆阿拉爾市阿克蘇至阿拉爾鐵路施工現(xiàn)場，隨著最后一組鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，阿克蘇至阿拉爾鐵路全線鋪軌貫通。

鋪架高速通道 老區(qū)牽手灣區(qū)

江西、廣東兩省交界處的江西省定南縣最近火了，原因是豎在路邊的一塊廣告牌：定南——深圳北五環(huán)。如此新穎的自稱源于一條將于今年底開通運營的高速鐵路大通道——贛深高鐵。

鄭濟高鐵鄭濮段開啟全面靜態(tài)驗收

11月15日，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段開啟全面靜態(tài)驗收。自此，鄭濟高鐵鄭濮段主體工程及其配套工程建設(shè)完成，距離開通運營更近一步。