10年來，以蘭新高鐵為骨架，西部高鐵突破山川阻隔，織密成網(wǎng)。西部高鐵路網(wǎng)正通過基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，為西北地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。 高鐵是一種新型的運輸方式，它不僅僅給人們的交通帶來方便，而且作為一種積極的經(jīng)濟信號，對于地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的帶動作用。蘭新高鐵促進了人才、資金、技術(shù)等要素的快速流動，為各地的產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。蘭新高鐵讓新疆進入高鐵時代，天山南北7個城市納入了4小時經(jīng)濟圈，形成了一張完善的城際鐵路網(wǎng)，形成暢通的“東聯(lián)西出”國內(nèi)國際物流通道，為區(qū)域經(jīng)濟帶來強大動能。 新疆是我國旅游勝地，以其壯麗的景觀、豐富的文化和多彩的民俗風情，被人們稱為“一生必去的地方”。蘭新高鐵承載著一列列動車跨越山川，穿越戈壁，將原本遙遠的城市緊密相連，讓人民的出行、出游變得更加便捷高效，生活半徑也隨之擴大。有效數(shù)據(jù)顯示，十年來，蘭新高鐵青海段累計運送旅客達到1.13億人次。通過蘭新高鐵，來自全國各地的游客一次次乘坐火車走進新疆，領(lǐng)略新疆大漠戈壁的壯闊、喀納斯湖的神秘，感受維吾爾、哈薩克等不同民族的人文風情，享受烤全羊、羊肉串、烤包子、馕等特色美食，也促進了民族文化的交流與融合。蘭新高鐵開通運營近10年來，累計發(fā)送旅客突破1.4億人次，讓越來越多的人認識新疆、了解新疆。十年間，青海省地區(qū)生產(chǎn)總值也從2014年的2301.12億元，增長到2023年底的3799.06億元，增長過千億。 蘭新高鐵像一列列“鋼鐵巨龍”，以其飛馳的速度密切了沿線城市之間的聯(lián)系，拉近城市西部城市之間的時空距離，牽引西部經(jīng)濟不斷提速。