6月30日，在“復興號”動車組開上青藏鐵路西格段新聞發(fā)布會上，中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱“青藏集團公司”)對外宣布，7月1日起，時速160公里的“復興號”動車組將在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營，西寧至格爾木方向最快運行5小時30分，德令哈至西寧方向最快運行3小時29分，西寧、格爾木、德令哈進入5小時城市生活圈。（7月1日 中國經濟網）

今天，世界屋脊的“天路”上迎來了“復興號”，西寧、格爾木兩地群眾翹首以盼，青藏鐵路也邁入了動車時代，這將密切了西藏與中國內地的時空聯(lián)系，拉動了青藏帶的經濟發(fā)展。西藏有著國內最為豐富的旅游資源，降低運輸時間利于西藏地區(qū)發(fā)揮資源優(yōu)勢，促進旅游事業(yè)騰飛，進而提升西藏人民的生活水平，也進一步鞏固了西藏地區(qū)的民族交流互助關系。

“復興號”駛入青藏鐵路，也意味著中國動車技術性能穩(wěn)定，不畏懼高寒高海拔氣候，惠及民生，可在同緯度的相同的惡劣環(huán)境中高效運行，為中國高鐵動車技術的海外推廣，做有利注解。

中國的鐵路發(fā)展絕不會放棄每一片土地，始終保有熱忱的姿態(tài)與各地旅客敞開懷抱。據了解，車內配置可旋轉座椅、無線充電、智能交互終端、呼喚按鈕等，乘坐體驗更為人性化。同時，配有餐吧車，無障礙座椅、無障礙衛(wèi)生間，滿足殘疾人乘坐需求。因高原地區(qū)沸點降低，電茶爐增設紫外線殺菌設施，提升旅客供水品質。

相信“復興號”的到來，將為青藏兩省區(qū)經濟社會發(fā)展、文化旅游、鄉(xiāng)村振興等帶來新變化、開啟新征程。（朱勇剛）