5月8日上午7時(shí)，隨著56032次熱滑車(chē)組順利返回南寧樞紐，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成，為確保年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

建高效、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，縮短城市間時(shí)空距離。貴南高鐵，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，更是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭至海口通道的重要組成部分。通車(chē)后，從南寧到貴陽(yáng)的通行時(shí)間將縮短至2個(gè)多小時(shí)，大大減少了人們出行的時(shí)間，提高了人們出行的效率，將曾經(jīng)的遙不可及變?yōu)榻阱氤撸尦鞘兄g朝發(fā)夕回成為可能。鐵路蜿蜒之間串起多彩山水，打通沿途地區(qū)的幸福大道。

打造改革開(kāi)放“全新高地”，破解區(qū)域發(fā)展瓶頸。黔桂地區(qū)地理位置偏遠(yuǎn)，要實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開(kāi)放、擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易，就必須打通外貿(mào)之路。貴南高鐵位于“八縱八橫”高速鐵路主通道，更連接“一帶一路”西部陸海新通道，對(duì)大西南地區(qū)的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融入國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，支撐地區(qū)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。

加速推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)脫貧致富。貴南高鐵穿越毛南族、瑤族、布依族、水族等30多個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū)，是國(guó)家“十三五”交通扶貧16個(gè)鐵路項(xiàng)目之一。貴南高鐵的建成，不僅串聯(lián)眾多旅游景點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)基地，更連接起沿線(xiàn)的城市和鄉(xiāng)村，成為了一條潛力無(wú)限、價(jià)值巨大的黃金通道。沿著這條線(xiàn)路，穿越山川壑谷，欣賞多彩貴州，領(lǐng)略云貴風(fēng)貌，品漓江山水，更有少數(shù)民族多彩文化增色添彩。高鐵為城市自然風(fēng)光與人文歷史裝上了輪子，也給經(jīng)濟(jì)安上了加速器，令風(fēng)景得以流動(dòng)，使文化得以傳播，讓貧困得以走向富足。

作為一條跨越崇山峻嶺的高速鐵路，貴南高鐵在產(chǎn)業(yè)振興、對(duì)外開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面作用巨大、意義非凡，未來(lái)必將交出一份沉甸甸的時(shí)代答卷。