12月18日10時31分，在江蘇省南通市海門區(qū)三星鎮(zhèn)太陽村施工現(xiàn)場，經(jīng)過連續(xù)3個小時的灌注施工，上海至南京至合肥高鐵南通特大橋首根樁澆筑完成，標(biāo)志著該橋基礎(chǔ)施工正式步入快車道。（摘自：長三角鐵路）

據(jù)了解，崇啟長江公鐵大橋主橋?yàn)樯虾Ｖ聊暇┲梁戏矢哞F控制性節(jié)點(diǎn)工程。大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋；其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。據(jù)悉，上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的重要組成部分。

俗話說的好“要想富，先修路”，每一條鐵路新線的開通都會給沿線百姓出行帶來便利，同時也會帶動沿線城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，達(dá)到交通紅利惠及民生的目的。如今將建成的“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)架起了各個區(qū)域經(jīng)濟(jì)往來的橋梁，對于城市和地區(qū)來說，高鐵就是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“加速器”，一條條鐵路線讓一座座城市緊密相連。上海至南京至合肥高速鐵路開通也會縮短各個城市之間的時空距離，提高了地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)交流的“時效性”，加快城市間的信息互通速度，讓沿線城市間的人們來往變得更加的密切與頻繁，經(jīng)濟(jì)活力得到釋放。

高鐵網(wǎng)的功能不僅在于交通上的便利，而且還在于促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)。隨著上海至南京至合肥高速鐵路的建設(shè)，將拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至整個中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“高鐵經(jīng)濟(jì)”一系列發(fā)展模式如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，讓高鐵沿線地區(qū)共享人才流、技術(shù)流、資金流、信息流，助力高鐵沿線城市騰飛發(fā)展，給區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來強(qiáng)勁驅(qū)動力，為進(jìn)一步增強(qiáng)各城市間互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將帶動沿線經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，并且最終成為國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展的重要引擎。

高鐵是時代發(fā)展的“推進(jìn)器”，它不僅給人們的出行帶來了便利，也加速了沿線城市的發(fā)展。作為城市新動脈，高鐵更像是一座城市跳動的脈搏，擎動整個城市奔涌向前。高鐵帶來的影響越來越明顯，全國各地都在加快高鐵建設(shè)的進(jìn)度，很多省市為了尋求新突破都將高鐵線路向鄰省延伸，創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)遇。上海至南京至合肥高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)對于深入貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，提升通道運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

通衢大道勢如虹，協(xié)同發(fā)展建新功。上海至南京至合肥高速鐵路，擘畫沿線人民幸福藍(lán)圖。一條高鐵，撬動三座城，一條鐵路，造福三方百姓，中國鐵路始終初心不改、矢志不渝，不斷用汗水織密著路網(wǎng)、用實(shí)干描繪著畫卷。（姜超）