瑤里隧道橫跨贛皖兩省順利貫通

8月8日，歷經(jīng)1185天晝夜不停奮戰(zhàn)，跨越皖贛兩省的昌景黃高鐵控制性工程——瑤里隧道正式貫通，為昌景黃高鐵2023年底全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

深江鐵路今年年底或?qū)⑷骈_工建設(shè)

據(jù)了解，深江鐵路預(yù)計(jì)于今年年底全面開工建設(shè)，并將于2025年建成通車。深圳與江門可實(shí)現(xiàn)一小時(shí)內(nèi)通達(dá)，在廣州、東莞之間的珠江入?？冢幸豁?xiàng)超級(jí)工程正在海底熱火朝天地進(jìn)行，就是中國(guó)目前最大水壓、最大埋深的海底隧道工程-鐵路珠江口隧道。

廣州北站構(gòu)建廣東地區(qū)鐵路樞紐新格局

歷時(shí)一年，廣州北二站臺(tái)改造工程近日完工。

南崇鐵路是推動(dòng)廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的新引擎

8月10日，廣西首條自主投資建設(shè)的南寧至崇左高速鐵路通過靜態(tài)驗(yàn)收，同步開始動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作，預(yù)計(jì)8月中下旬開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線將于今年年底正式開通運(yùn)營(yíng)。

亞洲最大鐵路樞紐客站-豐臺(tái)站

8月9日下午，來自巴基斯坦、菲律賓、泰國(guó)、老撾、越南、尼日利亞等20多個(gè)國(guó)家的40余名外媒記者走進(jìn)北京豐臺(tái)站，近距離感受這座亞洲最大鐵路樞紐客站的魅力與風(fēng)采。

中國(guó)鐵路之最——時(shí)速350公里的京津城際鐵路

京津城際鐵路自北京至天津，全長(zhǎng)120公里，2005年7月開工建設(shè)，2008年8月1日開通運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速350公里的高速鐵路。

貴南高鐵為黔桂兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新契機(jī)

7月13日10時(shí)，隨著現(xiàn)場(chǎng)最后一次爆破順利完成，貴陽至南寧高速鐵路貴州段青苗寨隧道順利貫通，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段隧道工程全部貫通，為全線如期建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?。ㄖ袊?guó)鐵路）

進(jìn)藏游開行專列，掀起暑期旅游熱潮

23日19時(shí)40分，Y971次列車駛出西寧站，意味著“天路格桑花”服務(wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專列正式開行，滿載著680名來自全國(guó)各地的游客開啟西藏之旅。據(jù)悉，這是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“青藏集團(tuán)公司”)為加快推進(jìn)旅游業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，組織開行的首趟暑期進(jìn)藏旅游專列。（2022-7-25中國(guó)新聞網(wǎng)）

國(guó)鐵集團(tuán)上半年全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線2043.5公里 其中高鐵995.9公里

光明網(wǎng)訊（記者 陶媛）7月26日，記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉：上半年，全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線2043.5公里，其中高鐵995.9公里。鄭渝高鐵襄陽至萬州段、濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段、黃岡至黃梅高鐵、和田至若羌鐵路、北京豐臺(tái)站等項(xiàng)目依法安全高質(zhì)量開通，川藏鐵路、滇藏鐵路麗江至香格里拉段、重慶至昆明高鐵等在建工程有序推進(jìn)，積極發(fā)揮建設(shè)投資拉動(dòng)作用，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤多作貢獻(xiàn)。

中國(guó)鐵路工會(huì)第十五次全國(guó)代表大會(huì)在京舉行

（李歡）7月9日上午，中國(guó)鐵路工會(huì)第十五次全國(guó)代表大會(huì)在北京開幕。中華全國(guó)總工會(huì)黨組書記、副主席、書記處第一書記陳剛，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記陸東福出席大會(huì)并講話。

遼寧上半年中歐班列開行數(shù)量增勢(shì)喜人

（郭曉晨 孫曉晨 張仁梁）今年上半年，遼寧地區(qū)中歐班列開行數(shù)量增幅明顯，累計(jì)開行162列，同比增長(zhǎng)17.4%，開行規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

大瑞鐵路大保段開始動(dòng)態(tài)檢測(cè)

（郭薇娜 李劍波）7月4日8時(shí)30分，55011次試驗(yàn)列車從大理站駛出，于10時(shí)26分抵達(dá)保山站。這標(biāo)志著新建大瑞鐵路大理至保山段進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，距高質(zhì)量開通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步。